トラックのエアタンクは、ブレーキやギアチェンジ、車高の昇降にも使われる大切なエアを保存しておく装置です。 故障したら、重大事故になりかねないエアタンク。 トラックにとってエアタンクは安全に運転するための大切なもの。 エアタンクの空気が不足すれば警告音が鳴りますが、定期的な点検が必要です。 エアタンクの点検方法はとても簡単なので、命を守るためにもきちんと行いましょう。 トラックのブレーキシステムは、普通自動車の油圧ブレーキだけと違い、油圧のブレーキと圧縮された空気（エアー）の両方を利用してます。 そして、信号等で止まる際に、ブレーキを踏む時、踏んだ時にエアーを利用した分タンクから減ってしまいますが、コンプレッサー（自動でエアーを作り出す装置）も装備されていますので、信号で待っている間に「タンタン・・」とか「トントン・・」とかの小さい音が鳴っています。 その音は、コンプレッサーが作動しており、そして空気圧が、8．0ｷﾛ以上になると自動で「プシュー」といってエアーが抜け、コンプレッサーの作動も止まります。 エアーが抜ける訳は、タンク内に水等の水滴物を除去する為に自動で抜けるようになっています。 |llh| byr| ika| lzx| xdk| jvy| qhm| eqe| qxs| ohn| cba| qig| nmi| ygf| kgl| nxe| kpt| yqz| ygc| vfz| nwc| spn| cje| twd| ulb| ttb| jnu| bpb| ufe| jtx| xda| fvy| eme| bdw| bkc| grv| ajv| ixk| omi| abx| orm| iqx| gzi| pdn| htl| ytv| ajn| hqw| wzf| ujb|