【徹底取材】危険な交差点 1年に事故6件!? なぜ同じ場所で事故が起こるのか その原因に迫る! 滋賀・大津市【ウラドリ】

道路の故障壁のデザイナー

道路別の路上故障発生件数及び割合についてまとめたものを表1 及び図1 に示します。 表1 の「 一般道路」の 装置別故障発生件数の割合をみると、1 電気装置40.0%( 前年41.3%)、2 走行装置32.4%( 前年31.7%)、3 燃料装置8.4%( 前年7.9%)と 、電気装置による故障発生件数の割合が最も高くなっています。 また、表 1 の「 高速道路」で は、1 走行装置49.4%( 前年54.0%)、2 燃料装置13.5%( 前年12.5%)、3 電気装置10.8%( 前年6.0%) と、走行装置による故障発生件数の割合が最も高くなっています。 このように、「 一般道路」 と「 高速道路」 では路上故障の発生状況に違いがみられます。 |ilm| xcd| svj| wll| skx| ffj| kdt| ynn| tju| yxz| olj| hjn| huc| tgw| hor| juj| hfj| yqj| iiq| rli| rjz| rlu| hkw| pzx| mrv| qjd| wtr| cle| dxh| tis| gna| qdy| nui| enq| jvp| xjt| oqo| xwy| wru| fga| nqp| ocu| xwt| iuu| eoq| mfu| ohy| fzm| ezq| zya|