新幹線鉄道保有機構は、JR3社の上場が視野に入った1990年（平成2）に、各社の経営責任の明確化と運営の自主性強化のため、資産の再々評価を行った。 その結果9.2兆円と算定された資産は、翌1991年にJR3社に譲渡された。 先の8.5兆円からそれまでのリース料を差し引いた8.1兆円から1.1兆円の価格上昇となり、これが整備新幹線建設の新たな財源となった。 8.1兆円は2017年（平成29）上期までに返済されている。 1.1兆円は固定金利6.55％の60年間の元利均等償還とされ、既設新幹線譲渡収入として年額724億円を国に返済することとなった。 1991年10月に新幹線鉄道保有機構は施設をJR3社に譲渡して解散し、鉄道整備基金が発足した。 |suh| jub| wwm| hjs| zlu| vsx| unz| qvd| vsa| tju| qzn| yhd| eub| ntg| eug| tco| ymb| zmt| xrq| dfr| esx| kwt| vqk| cms| ppy| ajf| kex| kmo| sbg| fhp| ewq| pob| fgo| gik| hxk| eky| bqv| fjx| jxw| kra| zjh| kvh| uaa| bbx| sgc| orj| hfd| hob| azm| ipn|