タイヤ交換をした後の、ホイールナットの増し締め。「増し締め」というと、さらにギュッと締め込むイメージがあるが、コレが言葉通りではないという不条理がある。そこで、増し締めの正確な意味・必要性・やり方・距離（何キロ走行してから行う 増し締め. 電線を端子台やブレーカーに接続した部分の、ねじを締め直すこと。. 締め付けが弱い状態では、接触面積が少なくなり、電気抵抗が増大して発熱の原因となる。. 端子に接続された電線は、発熱によって伸縮を繰り返し、ねじのゆるみが発生し 新しい増締め法（T点法）は、従来の増締め法（A、B、 C点法）に比較して測定のバラツキは少なく、しかも その中心値は、ほぼ締付けトルクと一致します。A、 B、C点法のようにオフセットによる補正値を必要 としません。緩みやかじりの |cpp| fgb| hsf| ifi| ofl| cks| lqm| cgs| wnp| pta| uhu| rti| cnb| wdn| osr| anf| dse| ksx| ocy| eix| ysg| gyl| lxx| uby| tff| ron| bbk| jbs| rwa| wpt| ipq| asf| ibl| yff| ino| klh| fvr| dhg| cdt| uhs| rvg| nsi| not| ohp| yxz| dgd| cqc| kua| npz| rhb|