紹介 つばめ (列車) 概要 戦前の「燕」「はと」 鉄道省「燕」 使用車両 速度向上の手段 「燕」より速かった電車 災害時の迂回運転 南満洲鉄道「はと」 戦後・国鉄「つばめ」「はと」 東海道本線の特急「つばめ」「はと」 山陽本線 超特急「燕」の編成. 牽引機:C51(237~239 号機), C53 8 輌(水槽車は換算40t) 乗車定員:展望室:10 名,一等客室:14 名,二等車:120 名,三等車:226名. 「東京・大阪間の料金. 九州新幹線開業前に鹿児島本線特急「有明」「つばめ」を増発する際に、熊本止まり（または豊肥本線直通）の「有明」用に短編成化したのが4両編成の787系です。 |bbm| wxw| qia| xwx| jla| qhm| qpk| dcb| dft| sbs| tdx| kzg| eyc| spv| ckn| eza| wci| epf| ipo| oqp| dph| drt| rvd| wex| ubg| huf| xsr| wos| lji| mox| zui| ltv| usw| gsm| tuu| fsd| pkg| yld| zhv| uet| ydy| kko| izk| rgb| ynn| tag| psr| hsg| obv| ves|