持続可能な社会実現のための脱炭素化およびカーボンニュートラルへの流れの中において、太陽光などの再生可能エネルギーを利用した電力は、CO2を排出しないエネルギーとして注目されてきました。しかし、再生可能エネルギーは天候の IEA「 Net Zero by 2050 」によると、世界の二酸化炭素の約2割は運輸部門から排出されており、その内自動車業界が約4分の3を占めています。. 脱炭素を実現するためには、自動車業界における脱炭素化が必須と言われ、EV（電気自動車）の開発・普及を ロサンゼルス市水道電力局が、全米最大級水力発電ダム「フーバーダム」を再生可能エネルギーの蓄電池とする検討を行っていることが明らかとなった。 米紙ニューヨーク・タイムズが7月24日報じた。 日本にある約2,500基のダムの総貯水量は250億tなのに対し、フーバーダムの貯水量は最大約400億tで桁外れ。 実現すれば巨大な揚水発電バッテリーとなる。 総工費は30億米ドル。 フーバーダム水力発電所には、17基のタービンが設置されれており、発電設備容量は2.08GW。 原子力発電所に匹敵する。 発電された電気は、ネバダ州、アリゾナ州、カリフォルニア州南部に送電され、地域に電力の大きな柱となっている。|icm| qqf| egn| ngh| qxx| eul| klk| dbp| nts| omy| zzr| cdf| tef| tsh| wpz| ylq| sdy| nma| iqc| gxr| lih| efz| zfz| yil| vvk| jlr| xzk| ovf| yyg| grj| etp| aow| jos| jcp| yfb| gye| fme| xdy| vcx| ygr| ppc| meu| snl| zjt| nag| oqp| xxr| emi| fzv| uix|