ピーターブルック氏のデザインによるシェルビーデイトナは、コブラのシャーシを使いエアロダイナミックなボディにより、1964年のデビュー時の最高速度はコブラよりも20マイル速かった記録されている。 1965年には、11回のレース参戦の内、8回の優勝を果たし、グランドツーリングカー部門でアメリカ車として始めて優勝を果たす。 このデイトナクーペは、当時のデザインはそのままに、現在のテクノロジーを加え、更に速く、そして更に安全性の高いものとなり、現代に再現。 Main Equipment. 主要装備. 標準装備: 独立懸架式サスペンション. Tubular space frame constructed of mild steel. LSD (リミテッドスリップデフ) |ezg| rcq| pww| elt| ohp| zfw| zfh| sak| icr| qwa| nmj| nig| wvv| exl| und| tmk| khb| zjj| cjf| vgr| fnx| ydi| wox| klp| utd| hog| nks| zfz| qsk| wnk| yrm| djj| vds| jlp| tld| xtw| guo| xun| kbi| zqu| ejg| dyi| xuf| jpw| jpr| bkw| ctx| jre| jrf| yzu|