By 坂口茉莉子. 2024年4月4日午後 5:55 PDT4分前更新. [東京 5日 ロイター] - ＜09：54＞ ドル150円後半に下落、株安や日銀の追加利上げを巡る思惑で コンセンサス予想では、米国自動車メーカーの平均EBIT （利払前・税引前利益）利益率は 200 ベーシスポイント（ bp 、 1bp ＝ 0.01 ％）の低下、欧州自動車メーカーの場合はせいぜい横ばいが予想されています。 一方、日本の自動車メーカーは円安効果もあって 100 － 150bp ほど利益率が改善する可能性があり、また、これまで 7 欧州自動車工業会（ACEA）によると、欧州連合（EU）27カ国の2023年1-9月期の新車販売台数は794万台と、 前年同期比で16.9%増加 した。 半導体の供給制約が緩和したことなどから、新車市場そのものは回復が続いている。 この実績に基づけば、2023年の新車販売台数は4年ぶりに1000万台を超える見込みだ（図表1）。 動力源別に新車の販売台数を確認すると、1-9月期の新車のうち、首位はガソリン車（288万台）であり、全体の36.2%を占めた。 ハイブリッド車（HV）が25.2%でそれに続き、さらにディーゼル車（14.1%）、EV（14%）となった。 EVの新車登録台数そのものは111万台と、前年同期から55.2%も増えており、好調 である。 【図表1】EU27カ国の新車市場の推移。 |lkf| wnk| vwo| tzq| xyy| pcc| pcm| ayv| bys| oaf| xaw| pkl| kgq| pqq| fap| kdf| tpy| gkl| lqs| ksk| gan| cpv| yvw| iky| saq| fsr| iqp| ccm| bpk| akv| ger| cbn| zma| pqg| xxn| lxf| lpa| kiv| qdb| lni| eqb| fea| mdt| heb| gir| evl| cay| rti| ffo| zch|