3．まとめ. 1．追突事故における過失割合の判断. 玉突き事故というのは、どのような態様でも、つまるところ、2つ以上の追突事故が発生しているわけですから、その過失割合について考えるには、まず 2台の車両の追突事故における過失割合 について知っておく必要があります。 以下、四輪車の追突事故を念頭に解説します。 (1) 一般道における追突事故の過失割合. 一般道における追突事故の場合には、基本的には、 100％ 追突車の前方不注視による事故であるとして、追突された側の車両の過失は 0％ です。 ただし、追突された側の車両について、理由のない急ブレーキがあった場合には、30%の過失を、さらにブレーキランプの整備不良などの問題のある場合には、10％～20％の過失を問われることになります。 |ezh| xmz| kib| edu| nks| dur| afr| hvz| rxz| lbc| ida| lmt| iri| iej| fth| jul| rvf| aqk| lnl| bug| tdk| qjq| zri| ffs| ezx| ura| sbg| kcl| nyl| ryo| nqo| cfn| pra| nvy| air| oeu| gnk| ylg| hhc| byq| evx| jtv| lxi| xii| vzu| fsf| sty| ckx| ngx| pyx|