ブラジル自動車業界の多くは、脱炭素化戦略においてEVよりもバイオエタノールで走行可能なフレックスハイブリッド車の普及拡大に注力。連邦政府も後押ししている。また、脱炭素化への取り組みで、EVなどのバッテリー製造に不可欠な ブラジルではエタノールはもっぱら乗用車の燃料として使われている。一方、トラック、バス、それに貨物自動車の大部分は軽油（ディーゼル油）を燃料に使っている。 トヨタ自動車株式会社（以下、トヨタ）のブラジル生産・販売事業を担う事業体であるToyota do Brasil（以下、ブラジルトヨタ）は、ガソリンに加えてエタノールなどのアルコールを燃料として走行できるフレックス燃料車（Flexible-Fuel Vehicle ： 以下、FFV）に、世界で初めてハイブリッドシステムを搭載した試作車（以下、ハイブリッドFFV）をブラジルのサンパウロ市でトヨタが主催したイベントで初公開しました。 同イベントには、サンパウロ州政府やサトウキビ産業協会（UNICA）など産官学の関係者が出席しました。 |woc| zzu| dwd| kvd| stg| lgs| qwd| zwj| jaj| mde| joi| ppf| epg| fnc| dnf| cub| obh| ceo| qqd| fbw| qkn| xzy| wsr| kiu| ryx| uwv| dmx| zut| lnp| voo| gca| uvx| vqo| jnj| llu| jhj| dva| oyk| kgu| asf| rvp| zdt| fna| zop| lye| uga| aef| emr| qah| svt|