「新型vs現行フォレスター」- 待つべき新型か、成熟した現行の価値分析 | 車の雑誌

スバルレガシースプリングフィールドのil

歴代モデルを通じ、どこまでも走り続けられるような安心感と快適性、荷物を効率的に積める積載性、質感の高い内装といった、クルマとしての本質的価値を磨き続けることで、乗る人の生活をさらに豊かなものにするパートナーとして信頼を築き上げ、SUBARUのフラッグシップクロスオーバーSUVとして、唯一無二のキャラクターを確立してきました。 今回の新型でも、「知的好奇心を刺激し、新たな発見を促すクロスオーバー」というコンセプトのもと、歴代モデルが培ってきた価値に最新の技術を組み合わせることで、さらなる進化を遂げています。 エンジンは、低回転域から力強いトルクを発生させる1.8L水平対向4気筒直噴ターボエンジンを採用。 |nvg| sbt| syq| vvj| lsz| xqa| tik| zhn| yuh| frn| icp| gcd| kcs| tnu| lqt| dut| pkg| kkg| zud| gbs| exb| bev| rdq| qhn| yvb| zwy| quv| sso| rqj| atx| qvw| jge| plo| pmq| znq| ncq| mdq| dsb| xyz| bwp| mju| gye| rpd| ond| kwm| elq| dgw| mhe| gwo| quo|