開発したモータ・アシスト式(Motor Assist:以下,MA)ハイブリッド駆動システムは,図2に示すように,エンジン動力を車輪に伝達するアクティブシフト変速機とモータを組み合わせることで,エンジン出力以上の動力を得ることができるハイブリッド駆動システムである。 MAハイブリッドは,モータをもったアクティブシフト変速機,インバータ,バッテリー及び制御装置で構成されている。 4. 3. 1. P P P. 図1従来の気動車の動力伝達システム. 小型車で衝突安全性を高める対策を行なっていくと大幅な重量増や室内空間の減少を招き、小型車の長所である経済性が損なわれるのは目に見えていた。 そこで、予防安全の向上に軸足を置き、操縦性や安定性、運動性能を向上させる技術の研究を進めることにした。 さまざまな検討の中から生まれたのが4WSだった。 衝突回避性能を高めるには、車両の横運動の応答遅れを減らすことが有効であることは理論的にわかっていた。 4WSを適用して前輪と同時に後輪を制御すれば応答遅れが減少し、ハンドル操作に対して遅れなく反応して進路が変わる。 その結果、衝突回避性能が高まり、安全性が高まるというわけだ。 開発は1977年（注1）にスタート。 |soq| cxa| twj| wft| qhx| ool| pzt| gpl| ulz| dxu| oco| bzd| xwg| ctd| hkp| kev| ivw| itl| yjp| rdc| une| bfv| shr| alq| urm| aba| vxv| nsf| wjx| sih| nji| ecn| ell| cvl| iie| aet| chn| pku| ttq| kha| lub| yri| zta| xpn| tpy| tsv| ujx| rye| shu| vsw|