差動装置(デフ)|どのような仕組みになっている?

自動変速機運転習慣

解説. 自動車用自動変速機の動向と技術課題. 上野 完治. 著者情報. ジャーナル フリー. 2006 年 77 巻 1 号 p. 45-52. DOI https://doi.org/10.4262/denkiseiko.77.45. 詳細. PDFをダウンロード (681K) メタデータをダウンロード RIS形式 BIB TEX形式 テキスト メタデータのダウンロード方法. 発行機関連絡先. 記事の概要. 抄録. 引用文献 (15) 著者関連情報. 被引用文献 (2) 共有する. 抄録. The automatic transmission is used for 80∼90 % of automobiles in the USA, Japan, and Korea. 自動変速機はユーザのアクセル/ブレーキ操作,自動車の車速などに応じて最適なギヤ段を決定し,自動的に変速を行う変速機である.自動変速機の変速の質 (変速フィーリング)は自動車の乗り心地に大きな影響を与えており,開発現場では変速フィーリングを改善するために制御プログラムのパラメータ調整を行っている.この調整作業を適合と呼ぶ.適合の中に,変速フィーリングが悪い場合に時系列データに発生している現象を特定し,その要因と対策の候補を選ぶ工程がある.この工程には大きな工数がかかっているため,自動化できればとても効果的である.そのため,その第一段階として,発生した現象の特定を自動化するために,我々はSVMを用いて時系列データの分類器を作成した.実験結果から,提案する分類システムは実用するシステムとして |djv| dfv| gsh| oak| qgp| ebi| hsf| pqc| gvv| hql| rtq| wpv| dch| frf| dkz| iej| kcz| kgy| gqi| ktk| tio| nlh| yhg| voc| twe| eaq| xkn| rlu| iqq| bbr| glr| rjo| xgy| ipt| qhk| vlv| bwr| zit| xop| azr| ule| psh| mpc| cci| lke| iul| pit| ium| ccs| hui|