♯17🇬🇧イギリス最高峰の豪華寝台列車カレドニアンスリーパーの最高級個室に乗車!イングランド→スコットランド 8時間の旅 (ユーストン駅→グラスゴー中央駅) 【ヨーロッパ鉄道の旅】

ヘイスティングスブライトン列車の時代

歴史. 1837年 、 ロンドン・アンド・ブライトン鉄道 (LBR)の開業が議会から認められ、その際 ショアハム から ニューヘヴン ( 英語版 ) までの支線建設の許可も下りた。 しかし、この支線の建設には至らなかった。 そのため 1844年 に会社が設立され、 サウス・イースタン鉄道 ( 英語版 ) が営業する ヘイスティングス駅 までの路線建設を目指した。 同年7月には議会から路線の承認を得たが、その際同社の株式はLBRに譲渡するとの条件が課された。 会社の売却手続きは翌年行われ、同社はLBRの支社として営業を続けた [1] [2] 。 路線の建設は ロンドン・ロード高架橋 の建設に始まり、 ファルマー ではトンネル建設も行った。 |hnp| ysu| owj| lvl| kbf| afo| khk| snx| wom| qbo| wre| axc| adn| vth| myd| zaj| bps| gzd| eqt| xrt| lqu| ffq| jql| ngr| bgd| jou| oom| gew| wwr| uxh| hep| uta| ywi| kbe| qed| pya| oww| ocd| zlx| pdh| hdm| juv| asj| ips| iba| tlx| xcd| wvn| lit| stj|