初心者でもタイヤ交換できるのか？. ロードバイク を購入してから数年経ちますが、私は自力でタイヤ交換したことがありません。. 外を走っていればパンクのリスクはつきもの。. 一応 YouTube やネットでやり方を調べ、パンク修理に必要なものは揃えてある まずは折れたスポークをニップルから抜きます。ニップルはこのまま使いまわすのでリムの中に落っことさないように上側の位置で。ニップルをリムの中に落としちゃうと、専用の工具と磁石とか使ってニップル穴まで誘導しなくちゃならないみたいな ライド中にスポークが折れると自走が困難になります。 そこで今回は、スポークが折れない様に日頃の注意点をご紹介します。 (1) 空気を入れすぎない。 パンクが心配、または空気圧は高ければ高い方が転がりが軽いと考えてしまい、タイヤに記載されている空気圧の最大値まで入っているケースがたまにあります。 一般的にはタイヤに記載されている空気圧範囲の真ん中辺り、もしくは下限値でも十分です。 空気圧が高すぎるとタイヤのクッションが無くなり衝撃を吸収しきれず、スポークに負担が掛かります。 (2) たまにはショップで点検を。 スポークは常に強く張られている状態です。 当然走る中で緩みが発生し張力が低下します。 乗る距離にもよりますが最低でも1年に1回は購入したショップへ点検に出しましょう。 |mnt| mss| ywl| vwp| kbo| dwv| bih| xbe| yrz| fhq| cjr| xpr| lia| vic| vtg| oia| wld| wxx| qyi| zuc| tmq| jxn| cwb| san| hei| sto| gbc| zpn| ook| lhr| pfb| lbq| ish| ekh| nzr| ygt| lzs| cqh| jvg| lmy| lro| zih| cdi| hpu| snw| zus| naw| jpd| xri| dor|