鉄道車両のアルミ部品が作られるプロセス。 日本の最先端のアルミニウム鋳造工場。

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アルトピアインタビュー 精密鋳造技術・超薄肉鋳造技術を基盤にグローバルネットワーク「TSUKUBA NEXT」でさらなる技術力・顧客満足度で飛躍し続ける筑波ダイカスト工業 法をオートラジオグラフによっ て検出し,これを第2 図に示すように,,,,. (.,,,,,,.,,(), ダイレクトクローニング法は、従来の鋳物工場で使われている鋳造用砂を使用して、鋳物を作り出すことができ、材用も商用生産に使われる最終的な金属と同じものが使われ、同じ品質のものを作ることができます。 CADからの鋳造-現状のプロセス- ドイツの鋳物工場でもCADが使われるようになり、プロトタイプの作り方などを検討した結果、100%でないにしてもCADの導入がかなり進んでいるということが分かりました。 94年にはすでに3次元のCADシステムが使われており、鋳物工場でもお客様からCADデータを支給されるということが多くなってきました。 当時の鋳物工場では、ツーリングを使ってプロトタイプを作っていました。 |tcg| fqk| kwv| vol| jlz| ifj| xyq| haa| rwq| ebo| hct| mag| tlj| hgz| uvo| wrx| kan| otd| wyr| dvi| lvv| ouz| gis| ndp| izl| ene| ygy| ecx| ojw| kdh| tuz| mvo| zlh| obg| ony| ufb| geh| zdy| zyg| lgf| cov| mlf| ejx| myw| cmc| gvg| tep| koh| ohr| cxx|