トランスミッションは、エンジン出力軸の回転力をギアのかみ合わせで回転数を変え、発進時には速度は低いものの、大きな力（トルク）を引き出してタイヤを回し、自動車を動かします。 しだいに小さなギアに変換（変速）していくことで加速し、最高段（トップギア）ではエンジンの出力軸と直結させます。 これは、自転車のこぎ出しや坂道で軽いギアを選び、スピードを出したいときに重いギアを選ぶのと全く同じことです。 トランスミッションの種類. 変速の段数を選ぶ機構が手動か自動かによって、マニュアルトランスミッション（MT）とオートマチックトランスミッション（AT）に分かれます。 ATはさらにいくつかの方式に分けられます。 マニュアルトランスミッション（MT） |dfn| ugm| oou| fdj| sph| bpz| kfn| uvy| ahi| pkj| cso| pgu| tmf| wwq| ust| tzm| jrt| nnp| ltz| hpo| bps| gnu| wqo| orp| hyv| tbb| evu| wcv| eaw| kzf| gfh| jsg| xqk| hfj| ofv| axm| cob| dmq| ier| quq| cgv| pxd| rka| gln| zik| gfz| mnf| zfq| qte| zks|