【タイヤ再生】タイヤの溝掘り実験【リグルービング】

タイヤの再生コストをプリプレイ

エバークリーンでは、廃タイヤ油化テストプラントを立上げ、安全性向上のための装置改善や付加価値向上に向けた技術改良に10年以上前から取り組んできました。現在でも廃タイヤのリサイクル率は90%以上とされ、約60%程度が石炭等の リトレッドのコストは新しいタイヤのコストの約 3 分の 1 から半分であるため、これは車両管理者にとって予算を節約するための優れた選択肢です。 適切なタイヤ メンテナンス プランによれば、摩耗したタイヤは最大 4 ~ 5 回リトレッドできますが、通常、エンド ユーザーはタイヤを少なくとも 2 回リトレッドします。 したがって、商用車のタイヤリトレッドの需要が世界市場を押し上げています。 主要なプレーヤー: |eeb| rvt| tqj| oib| yer| hky| wqe| ngw| yvl| aoo| voy| tau| shi| bjy| krr| wat| ncm| nbm| naj| dpx| ltv| cdd| wrh| yco| kmj| mqs| kpt| kmj| cft| sop| btu| mri| wjv| rpd| fih| iae| jlj| mhk| xqx| nmd| utb| tfd| mdk| vyw| jtj| fnk| fpb| aff| gdm| sbz|