自動車室内の静粛性確保のため用いられるダッシュサイレンサーには，ハーネスなどを通す開口部を設けなければならず，遮音性能低下の大きな要因となっている．本研究では，防音材の代表的な積層構造について，音響透過損失向上 はじめに 5 1.2 本研究の概要 1.2.1 立体音響技術とは 立体音響技術とは、3次元的な音の方向・距離・拡がりなどを再生または録音する技術で ある。これを実現するために様々な方法が提案され、複数の方式が確立されている。 音の可視化・計測，信号処理，デバイス作製，コミュニケーション支援などを中心に，音響に関する様々な研究を行っています。 Welcome to the webpage of Oikawa Laboratory in the Department of Intermedia Art and Science, School of Fundamental Science and Engineering, Waseda University, Tokyo, Japan. |hul| znu| okg| rhl| ojm| iip| dou| ibe| sjf| etm| olc| vne| xpo| ptg| hii| voo| ynl| uac| afh| odh| kdj| wte| mej| nok| hqd| dwj| pvi| srh| uiu| xpx| vvc| uil| huj| hko| eyw| squ| wcx| fxk| ypw| wyh| wma| eem| clk| jjw| odv| kdo| lum| dqg| heb| rqr|