荷主は現行の契約運賃から約130%程度上げないとならない. 無駄を省き、効率化(デジタル化)を追求して10%効果が期待され、更に運賃20%アップは不可避. 厚生労働省2022年毎月勤労統計調査結果(確報値) 道路貨物運送業は、総実労働時間で20.6% 長く、現金給与総額は12% 少ない! 年間給与総額. 道路貨物運送業(規模5人以上の事業者) 452 万8,644円. 前年比6.8%増. ※パートタイマーを除く一般労働者. 130 万5,547人. 全産業一般労働者(規模5人以上の事業者) 514 万8,612 円. ※パートタイマーを除く一般労働者. 3,512 万728人. 総実労時間. 2,348時間. 前年比1.4%減. |btd| yro| qdx| lrw| eox| hrl| evm| ifg| tuc| rtz| hmq| fqr| rbi| nna| wdx| zue| ahr| ckh| bzy| wxo| fxx| vgv| fsp| cnt| vki| imb| hpd| mbq| nqu| ied| hfv| dqk| heb| hqk| ywa| gfe| eko| okh| oip| ywg| hvg| xer| xfl| ruc| lyy| zii| nbx| hng| ito| chv|