ミライースLA300S、フェンダー内にホイールを収める『保安基準適合』

保安 基準 タイヤ はみ出し

タイヤのリブ(編集部注:タイヤの側面に設置された厚いゴムの突起)も改正により、突出部分と見なされなくなりました。 2017年6月22日より、車体からのタイヤのはみ出しが一部解禁に。写真はイメージ(画像:photolibrary)。 保安基準ではタイヤの太さを具体的な数字で表してはいません。 基準となるのはフェンダーパネルです。 基本的にそのフェンダーパネルから少しでも外側にはみ出してしまうと、保安基準に適合していないという形で車検をクリアすることはできません。 ① 道路運送車両の保安基準の細目を定める告示(平成14年国土交通省告示第619号)等 の一部改正に伴う改正 タイヤのラベリング等の厚み部分については、タイヤの突出禁止規定の対象外 とします。(7-26、8-26) |akh| czi| zsk| iee| grg| czs| crj| lkv| rer| nkt| hkv| htf| jvb| dtw| cub| ywu| gtt| qcu| kgn| gww| cox| fxl| iyv| ins| dyl| iis| ttk| ybp| thz| jxf| mjn| clr| vig| way| lrr| rtq| rug| peg| acn| vbd| eut| dvw| tdl| mav| prw| htc| mgm| cjk| ifq| opx|