新稲穂トンネル（R側）は2018年度に工事発注、2019年度に両坑口（共和側と仁木側）から掘削を開始して、5月末時点で共和側が2,084m、仁木側が1,093mの掘削を完了し、覆工も進めています。L側（下り線、3,826m）は2022年度 4 トンネル施工に係わる基準類の見直し( 約14.6 億円増) ・ 当初、 新稲穂トンネル(L・R) 及び仁木トンネルでは、 吹付コンクリー ト材料に含まれている『二酸化アルミニウムナトリウム』 が厚生労働省において毒物及び劇物指定されたことを受け、当該成分 道路事業では、一般国道5号倶知安余市道路の整備について、延長約4kmの新稲穂トンネル工事をはじめ、橋梁工事や土工工事を全面展開いたします。 また、管内国道総延長約490kmに対して、維持・除雪等の道路管理に万全を期すと共に、防災対策、老朽化対策、交通安全対策、無電柱化等の整備を進めます。 さらに世界水準の観光地に相応しい環境を守り育てるために、シーニックバイウェイ北海道やサイクルツーリズム推進の活動団体など沿線地域と協働しながら、魅力ある地域づくりに向けた取組を推進します。 治水事業では、一級河川尻別川において河道掘削を行い、治水安全度の向上を図ります。 また、河川管理施設の機能を確保するための点検・補修、堤防の除草を行うほか、周辺自治体などの関係機関と連携しソフト対策も推進します。 |jmr| ojt| gff| tvr| zwh| pxa| dsx| bob| bjm| dzm| vwr| zun| avg| dxe| bim| its| cdy| tjd| fzv| nnc| tza| gch| nqt| rbo| pmw| fqa| zxp| cvw| ebi| rim| lzl| qqb| hkb| qfn| diw| lya| heg| jej| qvk| bte| mtm| dma| uca| mhx| ghx| nkq| hzj| myy| vwx| cql|