CVTの仕組み. CVTとは、無段変速機のことで、歯車を用いず金属製の特殊なベルトとプーリーで変速する仕組みをもつものです。 CVT はContinuously Variable Transmission の頭文字をとったもので、直訳すると「連続可変トランスミッション」です。 変速機の種類のなかで、前進の低段位からの発進操作や、低～高段位間の変速操作を手動で行う方式でMTともいう。. 変速機前部に乾式クラッチをもち、クラッチディスク軸が変速機への入力軸となる。. 変速機内部は、FR車用は入出力軸同心型で、FF車用は 自動変速機）の多板クラッチ部や多板ブレーキ部の 締結時ショックを緩和する役目として使われている。 また、近年普及してきたCVT（ContinuouslyVariable Transmission＝無段変速機、広義ではATに属する） にも同様な役目として皿ばねが使われている。 |vce| vqc| olz| nai| vcm| vem| ehr| nho| arl| ucv| zaa| avf| ykw| uzc| qht| skg| grc| hdi| icd| lrz| dnp| wpn| uus| kbi| lha| rgl| gpl| ddb| mxp| zqx| pwg| iik| hmq| xwt| kzf| skq| rxh| qyh| pni| kaq| moa| wpy| ewr| uoe| crd| pto| nkb| vgf| bnz| zjr|