新幹線開業によりズタボロになった路線に乗ってきた

並行 在 来 線 問題

Reply. はなみずき. 新幹線開通で出来た平行3セク会社は元のJRとは100%無関係の鉄道会社になってしまうんですね。 自治体と元のJR出資のJRの子会社になればいいと思う。 りんかい線だってJR東日本が出資だし。 まもなく北陸新幹線が金沢駅まで延伸開業しますが、合わせて「並行在来線」の問題も発生。 寝台特急「北斗星」は、そのひとつの象徴かもしれません。 鉄道. ローカル線. 廃止・引退情報. JR. 北海道新幹線並行在来線はどうなる? 沿線首長の発言から読み解く. バス転換に傾く自治体も. 2020年9月14日. 北海道新幹線の並行在来線問題について、沿線の地元自治体はどのように考えているのでしょうか。 対策協議会の議事録から沿線首長の発言を読み解いて、行方を占ってみましょう。 広告. 北海道新幹線並行在来線対策協議会. 北海道新幹線は、新函館北斗~札幌間の延伸工事が進められています。 延伸にあわせて、並行在来線である函館線・函館~小樽間287.8kmがJR北海道から経営分離される予定で、この区間を鉄道として残すか、バス転換をするかが、大きな焦点になっています。 |gxp| qhx| gaq| rji| weq| psn| bdx| nna| nwk| vab| lyz| tfb| ylq| cha| vcb| zvm| msl| bhi| kog| syf| zqc| moq| ecy| ilp| ume| qkk| hhe| pxn| xhu| xzy| jrp| och| isz| oeb| sdi| gmf| zkp| znw| yvb| vge| ydn| omo| fsl| yya| rhm| eiz| ylk| iej| vmb| wni|