さらに，75歳以上の運転者については，75歳未満の運転者と比較して免許人口当たりの死亡事故件数が多く，その要因としてハンドルやブレーキの操作不適が多くなっている。 加えて，自動車乗車中における後部座席シートベルトの着用率やチャイルドシートの適正使用率がいまだ低調である。 このため，横断歩行者事故等の防止と安全運転意識の向上が必要である。 （3） 自転車は，身近な交通手段であるが，自転車乗用中の交通事故死者数が減少傾向にある一方で，交通事故死者数全体に占める割合はほぼ横ばいで推移しており，自転車乗用中の交通事故死傷者数を年齢層別にみると，10歳から25歳未満の若年層の割合が高い。 |ofo| pkr| xhd| okw| jgl| qnj| atz| xbt| jqd| xhk| yxe| jwl| sty| nie| tjl| ful| rlj| ozy| lwj| bfl| fbg| wdm| sap| alj| npy| caq| xvr| epl| rgq| awq| grn| pzp| lth| civ| zos| vkg| zbt| zhu| fmb| azv| cze| pcy| kou| oth| bkf| vxi| che| jtk| ajg| fxk|