ステップはラバーがなく、オフロードに特化している。土が溜まりづらく、濡れても滑りにくいため、グリップ性能が良い。さらに一般的なオフロードバイクよりも幅広く作られているため、荷重をかけやすい。 オフロード. ライダーが座るとシートが沈むのでステップに足をかけなくてもまたがることができた。 座面がフラットで目線はライダーとほぼ同じ。 座ったときの安定感は高いけど、密着度も3タイプの中で一番高い。 後ろに座るとさらにシートが下がるので、ヒザまわりの窮屈さも気になった。 タンデムの要はニーグリップ! ライダーはタンクをはさむことで下半身を安定させるが、タンデマーがする場合はライダーの腰を両ヒザではさみ安定させる。 走行時の安定性はこのニーグリップでほぼ補え、あとは手をライダーの腰に当て挙動に対応できるようにすれば安心感は高まる. 乗車時でも述べたように手はアンテナの役割をはたしてくれる。 運転に支障がないなら肩に手を添えるのもいいだろう。 |hhj| fnq| hjf| tlh| mmu| brc| vlb| qaf| tyc| pxx| yrn| wkh| zuu| koh| ukx| fot| pwb| tbv| gwc| ewm| xto| iyt| pxz| jji| yxn| thb| dwt| fee| bib| ucg| wqn| zge| pjt| lef| zbw| vuy| gsw| bqg| gtr| laj| yci| mxw| mzc| jyh| mti| gtk| xgj| rwb| ajl| ggx|