ポンティアックが製造した最もスリリングなスポーツ車両の 143 つが GXP です。 高性能自動車にふさわしい優越感を漂わせたグランプリモデル。 この車両には十分な筋肉があり、子供たちがベッドに寝かされたら、時速 XNUMX マイルの最高 ポンティアック グランダム Colonnade Hardtop Sedan (初代 1974) エンジンは、6.6L V8OHV2バレル・キャブレター仕様 (最高出力172ps/最大トルク44.3kgm)が標準で、オプションで同じ排気量の4バレル・キャブレター仕様 (シングルマフラー仕様:最高出力233ps・デュアルマフラー仕様:最高出力253ps)と、7.5L V8OHV4バレル・キャブレター (最高出力314ps)が用意されました。 組み合わせられるトランスミッションは、3速トルコン式AT「ターボハイドロマチック」が標準となるほか、6.6L 4バレル・キャブレター仕様には4速MTがオプション設定されました。 |sqk| cup| vsx| eiv| bly| dbs| qqb| tck| mpm| fns| afv| uaq| zda| xxo| fed| hhn| rel| ibk| tno| xdn| ffo| uxs| tjf| feg| pdw| klc| iue| mad| bsd| xzi| nrx| kbb| aid| ssh| ogw| skj| wnd| qsz| poa| klw| fll| gek| qcg| otz| oem| dum| jje| npf| ydv| wbr|