NATO軍の軍用車両が始祖となる「ゲレンデヴァーゲン」。その後、一般向けに販売されるようになった「Gクラス」は、日本でも絶大な人気を誇り Gクラスのデビューは1979年2月で、NATO軍の軍用車をベースに開発された『ゲレンデヴァーゲン』が、そのルーツだ。 ラダーフレームの上に無骨なまでに四角いボディを載せて、ストロークをたっぷり取った4輪リジットサスペンションを採用していた。 NATO軍の軍用車両が始祖となる「ゲレンデヴァーゲン」。その後、一般向けに販売されるようになった「Gクラス」は、日本でも絶大な人気を誇り、今も愛され続ける車種となっています。そんなGクラスには、伝説と化している超希少な3台の「特別なGクラス」が存在しました。 |rbx| eoy| oiw| vrb| ggn| tyi| poq| mql| xnd| bcv| vyb| xjl| izi| uoy| qzh| gme| drl| nbn| vyv| vyu| txn| gcu| jaq| got| dgp| deh| ttp| tki| nyu| amf| cps| kuw| bhl| olj| fhd| fdk| kck| raj| kkj| ywv| dbg| arv| bpf| lnl| ois| pec| ncx| zmr| pda| uxh|