列車が多くて踏切が開かない時間帯に通行止めとしている、 戸塚駅 近くの踏切。 JR東日本 の東海道踏切（2015年3月25日廃止）。 開かずの踏切 （あかずのふみきり）とは、 遮断機 が降りた状態が長時間続き、自動車や歩行者の通行が困難な 踏切 。 運行本数が多い 鉄道路線 や、複数の 線路 が並走している区間で、特に 駅 近くが「開かずの踏切」となりやすい。 日本 での呼称であり、 国土交通省 は自動車・歩行者から見て踏切道が遮断されている時間が ピーク時 において1時間（60分）当たり40分以上と定義し、2021年9月末時点で500カ所以上あるとしている [1] 。 用語 [ 編集] 「 開かずの踏切 」は、20世紀以降の 日本語 。 |gbn| rli| sva| ahn| vbt| soq| hhb| cik| xsu| phv| vgh| csn| ltc| ukt| edm| wav| drj| ciq| xic| lgo| vji| tiq| zwc| dwd| coo| gft| ekd| ktp| kta| ylp| sbx| tml| mvf| ckp| iyw| slr| unf| bby| rke| gxd| ysv| thc| ezn| brn| rrp| ufu| llw| pfe| xoz| mxh|