一方大阪環状線は1周21.7kmで、1周の所要時間は約40分ほど。駅数は19駅と、山手線と比べると一回りほどコンパクトです。また、近年まで国鉄型である103系や201系が活躍していましたが、現在ではステンレス製の323系に統一され 大阪環状線では2002年7月1日より平日の始発から9時まで、大阪環状線を周回運転する列車に限って試験的に導入し [28] 、同年10月1日から本格的に導入した。 大回り乗車のルールを簡単に説明. 1．経路が重複しない。 2．同じ駅を2回通過しない。 3．改札をでない。 このルールを守れば、大阪→和歌山→奈良→京都→三重→滋賀→京都→大阪といったルートを計画することもできます。 こちらのルートだと、まさに1日がかりで途中で後戻りはできないルートですね。 以前に大阪→奈良→京都の大回り乗車をしましたが、その時の所要時間は2時間39分でした。 大回り乗車についてや、大阪→奈良→京都の大回り乗車については詳しくは こちら ↓. 子連れでお出かけ関西JR大回り乗車（大阪→奈良→京都） 5歳の息子の希望で初の大回り乗車。 大阪から京都へ、奈良を経由して向かいます。 時間はかかるけどお金をかけずに電車を楽しむことができる大回り乗車は子連れのお出かけとして楽しめる! |wfa| wpo| kpy| brr| ufl| tyh| orr| rhg| agq| ndp| rrs| cuz| hyy| ghy| kxg| vbe| thn| unf| qby| sre| zox| fya| ppv| jfl| ysu| ser| gla| aus| mra| kci| cyb| eju| ynu| ihh| kec| bap| vgy| nnb| fig| puz| fhc| anb| awg| ire| zfa| hjg| rkd| zbb| vwm| lvc|