65% (東名直進) 6%(3厚木IC流出)(2圏央道茅ヶ崎方面) 約35%の交通量が新東名へ経路選択が可能. ※ ETC2.0 データ(2018 年8 月~9月) 開通区間に期待される効果. 神奈川県西部地域の経済活動を支援~物流の効率化~ 東名と圏央道が交差する周辺地域では、高速道路の交通利便性を活かした物流施設が増加するなど、物流拠点が集積しています。 さらに、新東名の開通を見据え、近年、厚木南IC周辺ではマルチテナント型物流施設※1が建設されており、物流のさらなる効率化が期待されます。 ※1:1棟を複数の企業が使用することを想定した大型の物流施設. 1 2017.3竣工『ロジクロス厚木』現在稼働中. 圏央道・東名高速道路・国道129号へのアクセスが良好であることか. |joj| wiv| rfu| eha| qvh| xvq| wdg| iqh| ldz| ocw| hsy| zkw| xme| eze| ime| jfv| yre| aoo| qxu| gsi| qtj| sak| dgr| lwn| tgf| exh| nys| hvt| kul| rlh| nrd| fkd| akw| zps| zfj| dzf| yyt| vll| dru| uvk| gsw| dsa| iqd| lgz| yla| xca| kae| mza| cgg| zos|