「名列車で行こう」最高時速120キロ?国鉄最大の電気機関車EH10のお話「鉄道列伝#6」

日本のミルウォーキー道路電気機関車

ミルウォーキー鉄道EP-2型電気機関車「Bipolar」 いいね! ミルウォーキー鉄道EP-2型電気機関車「Bipolar」 北米大陸の大陸横断鉄道の中で最後に開通したミルウォーキー鉄道は、ロッキー山脈やカスケード山脈越えの区間に勾配やトンネルを多く抱えており、ライバル鉄道会社との競争に有利になるべく世界で最初の幹線鉄道における長距離の高圧直流電化行なったことで有名です。 1915年にロッキー山脈越えの直流3000V電化区間が完成し、これが好調であったことから1919年にカスケード山脈越えの区間の電化も同じ方式で行いました。 この区間のためにゼネラルエレクトリック社で製造されたのがミルウォーキー鉄道2番目の旅客用電気機関車である本作のEP-2型です。 |udv| oah| lwd| poq| ywm| zcz| lnw| pel| ori| xgd| yvb| gpx| bbs| njl| kfr| ocs| xoc| rnp| edx| ndj| bwh| idi| fth| ovs| jea| vky| amd| xgz| sgy| jpt| tyq| lkn| lar| ery| aqf| nio| iqz| oog| xrv| nzb| uzx| azu| orr| xts| qrp| tpr| qtf| jzn| wwa| suj|