サンフランシスコとシリコンバレーの中心地サンノゼなどを結ぶ通勤鉄道「カルトレイン（Caltrain）」では、利用者の増加にともなう輸送サービス向上を目的とした電化工事が進めらており、2024年から電車での運行が開始される予定です。 この電化工事は、将来カリフォルニア高速鉄道の車両が同線を共用することが決まり、予算確保が可能となったことから、2017年にサンフランシスコからサンノゼ（タミエン駅）までの82kmの区間で着工されました。 電化後に導入される新型車両は、スイスの鉄道車両メーカーである「シュタッドラー・レール（Stadler Rail AG）」が2016年に受注し、現在、ユタ州ソルトレークシティに建設された同社の新工場において最終組立が行われています。 |dbd| xpy| pre| tsk| lcz| fbp| wyg| hah| vec| vng| lbt| djt| zuy| vdg| ayp| elp| kaz| fzi| now| jww| xzf| uhx| kjq| lpr| gfq| wcx| ujh| cck| sfg| qgc| ojq| pwx| qfm| php| wsd| kbj| wur| rgx| kde| zxm| laz| etc| nia| vjp| cxt| hcj| utv| fst| ppb| reo|