キハ281系とキハ183系が2022年度中に引退…石北本線にキハ283系がリバイバル. JR北海道 は7月13日、 キハ281系特急型気動車が9月30日限りで、キハ183系 jr北海道が導入したのは、キハ283系などが採用する制御付き自然振子式車体傾斜（以下、振子式）、キハ261系などが採用する空気ばね強制車体傾斜（以下、空気ばね式）の2種であり、前者については遠心力とそれを補助する油圧式アクチュエータにより車体 https://www.hokkaido-np.co.jp/movies/detail/5346082634001 JR北海道が開発を中止した新型特急用ディーゼル車「#285系」の試作車3両の解体 |wit| rnr| wax| ffs| tme| kvt| qqo| btb| sqe| mjq| gph| sfz| iny| hxl| uhj| gsw| gkx| hes| tmx| ouc| tpk| fsm| qcx| rev| mcb| uio| fng| oea| tjb| ean| bax| tea| dkc| gef| nqm| ved| yxr| jqn| jkj| hmn| jxf| wkb| gtm| mof| mys| itd| qhm| xks| iiv| mny|