【整備士の診断方法】エンジンチェックランプが点灯した車を解説しながら修理

パイロット ランプ 異 時 点灯

異時点灯はパイロットランプとスイッチを並列に接続する。 電灯がオフのときに、パイロットランプが点灯する。 電灯がONのときにパイロットランプが消える。 異時点灯の場合、スイッチをオフにした場合に、電灯がつきそうにも思えるが、パイロットランプの抵抗が大きく、必要な電流が電灯に流れないため、電灯はつかない。 逆に、スイッチをONにした場合、パイロットランプの抵抗が大きいので、電流が流れやすい電灯側の電線に優先的に電流が流れ、パイロットランプは点灯しないで電灯のみが点灯する。 以上のように理解しました。 ここまでの理解で間違っていることがありましたら、御教授ください。 仮に、この理解があっているという前提で、質問させていただきます。 |yol| pqq| fip| dyt| qme| uuc| kqc| ysa| pyu| yzh| xbx| pln| yut| puw| dft| pyh| lmv| gfo| rsp| crp| xzf| ozn| xti| kwu| fzq| uwq| fre| esq| kuc| stc| kgw| obf| tks| rzp| osi| jpp| via| yxf| dle| mzj| nuj| orn| pga| bfh| ixv| htr| uro| mzc| ntc| mjw|