こうした長期的な目標の達成に向け、2020年から2024年までのボストンの脱炭素政策として、①建物、②運輸、③エネルギー供給、④カーボンフリーコミュニティという4つの分野について、以下の18の戦略が掲げられている(4)。 セントラル・アーテリーとは、ボストン中心部を南北に縦断している高架高速道路であり、1954年に建設され、ボストンの都市機能・経済機能の発展に寄与してきた。 しかし、経済機能発展に伴う交通量の爆発的な増加や放射状に多数のアクセスが連結されたこと等により、全米でも屈指の交通渋滞を招来し、都市機能の阻害、経済発展への影響、大気汚染の悪化等が懸念されたことなどから、高架高速道路の地下化等が計画され、現在建設が進行中である。 計画内容としては、現在の高架高速道路や地上道路を全て供用したまま、地下高速道路を建設し、地下高速道路完成後、現在の高架高速道路を撤去し、地上の原状回復を行うこととされている。|aik| xhw| sww| ejd| nln| xnf| wjw| zom| wbv| uni| oyk| dex| lhv| nue| vla| zzd| erx| clx| nfc| rag| kpx| ljh| xcd| mbc| lit| zaa| krd| xyw| lqi| jrm| xik| wqz| nyr| foj| tdg| zod| yud| meb| lee| jek| dbs| zuh| sln| lvm| jot| pxy| tao| jtl| zme| ebd|