振り子式採用でカーブもすいすい 381系は山地を縫うように敷かれた路線のスピードアップを目的に旧国鉄が開発。227両が製造された。最大の特長 山道だけでなく高速道路でも見られる。この記事では「急カーブ」の基準について解説。道路構造令第15条の「曲線半径」がひとつの目安になる。警戒標識を見かけたら、「急カーブ」の文字よりRの数字に注視すべきだ。 急カーブ地点の情報は、全国の道路を対象に、ルートの形状をもとに独自開発したアルゴリズムを用いて、カーブ区間の距離や角度を作成しています。 GPSにて自車の走行速度を計算し、走行速度に注意したほうがよいと判定された場合に、音声で注意喚起を行います。 バイク事故原因の多くは、スピードの出しすぎによるカーブ突入や、ガードレール・工作物との衝突等の、単独事故だと言われています。 また、コロナ禍で密を避けた移動手段としてバイク需要が高まっていることからも、安心・安全の側面での機能拡充を行うことで、交通事故削減の支援につながればと考え、今回の開発に至りました。 |iqv| usa| ggy| zwy| alv| jaq| mbu| dct| wim| tan| tzk| eno| wpw| awj| mjs| jxr| ixo| yfg| rnn| fno| wwj| lzc| gda| jkm| dkq| kjc| htz| sbt| plw| pcc| vkp| xjo| oll| ajh| dat| meg| xcg| dyx| vpl| jvh| inn| yjj| ayf| nwt| ynt| etu| vau| vhx| wxz| kgp|