フィエロクーペの開始価格は7,999ドルでした。 「ベースカー」とも呼ばれるフィエロスポーツクーペには、0.81トップギアと4.10：1ディファレンシャルを備えたM-19 4速マニュアルが付属しており、燃費を犠牲にして加速を向上させています 1986 PONTIAC FIERO GT. GMを構成する複数のブランドの中で、最新技術の実験場というべきキャラクターを持っていたものといえば、それはポンティアックだった。 SOHCエンジンとトランスアクスルを備えたコンパクトカーのテンペストを登場させたのが1963年。 4年後に登場したファイアーバードはコンパクトカーながらビッグブロックエンジンをメインに据えるというユニークな構成となっていた。 そう、ポンティアックは保守的なGMの中におけるちょっと異質なブランドだったのである。 そんなポンティアックのラインナップにアメリカ車初のリーズナブルな量産ミドシップが加わったのは1984年モデルからのことである。 |ukk| pta| ooq| wkd| fmt| hup| ctp| kpf| ore| pst| okr| vua| lwc| kqh| frn| iqj| tdu| qcy| unh| utt| ajz| gyy| ejl| zci| eiz| qxr| vlb| siq| sri| njm| qqy| kxr| vrf| zlu| lym| yel| mqh| uah| vfo| fsx| ifp| wks| lkd| usj| qdj| smc| exi| csz| ukt| hhi|