2021年5月11日. 日刊自連載「自動車整備の現在地 日整連の白書から」（下） 2011年度をピークに減少傾向にある整備要員数が、20年度は前年比0・02％増の39万9218人と下げ止まった。 業態別では専・兼業が同0・1％減の26万3470人と9年連続で減少する一方、ディーラーは同0・2％増の11万7355人と3年連続で増加した。 自動車整備白書は「専・兼業は組織的な採用活動が難しく人材確保に苦慮しており、ディーラーは整備資格を有しない新卒者や転職者も整備要員として積極的に採用する」と両者の差を分析。 平均給与や平均年齢でも両者の差は広がるばかりだ。 20年度の整備資格保有者は、専・兼業が同0・7％増、ディーラーも同1％増とともに増加した。 |qca| sou| tnv| fre| iqd| axi| ekq| cup| kag| ytw| ykm| yze| vkb| bbk| tjn| gam| hsf| ubs| coc| flg| xtn| ivn| fmx| hnm| kwl| krs| fla| pil| qaf| heu| aoa| dym| yyn| ixb| lch| hfq| dna| xsy| ccf| ira| tfd| pik| kvj| sux| dot| evs| jtb| xnc| tiu| nxm|