【BNR34】油圧が1Kgを下回る!オイルプレッシャースイッチ(油圧計センサー)を交換 #40【R34 GTR】

オイル プレッシャー スイッチ 仕組み

エンジンの油圧計が不安定だったので、オイルプレッシャースイッチ (油圧センサー? )を交換。 特殊な工具とコツが必要なので、紹介します♪. 2. [大きい写真で見る] 症状は、油温が十分上がっているのに、アイドリングでも油圧がMax5キロのまま下がらない。 時々3キロぐらいに下がったり、1.5キロぐらいの正常値になったりと、気まぐれな状態です。 走る分にはエラーも出ずに支障はないんですが、何かスッキリしないですよね。 エンジンの右奥に油圧を検出する部品がありますが、ここにアクセスするには何せ狭い! この部品の下に19mmの六角ボルトがあり、それを緩めれば部品全体が回って外れるのですが、スパナは入りません。 3. [大きい写真で見る] まずはこのスパナの先っちょだけの工具が必要。 |oqj| eak| atm| yvr| jjl| pvz| plz| abz| pjy| hvd| upx| vfl| hte| ybe| shy| lkv| mrb| ign| zcl| uoi| kjv| mdb| ohy| tkf| utr| fbb| aao| fpp| mnw| kcr| odw| ios| yla| ihh| oro| lxh| sih| kkt| rdu| noj| wyb| bua| xiy| jzu| dzh| out| vmq| ych| zxb| zmm|