その中でも著名なベンチャーと言えるフォード・モーターの大胆な計画は、コークタウン地区にある歴史的建造物、 ミシガン・セントラル駅 を11.1万平米 (東京ドーム約2.4個分) のイノベーションキャンパスに変え、2,500人の社員の移転と2,500人の追加 具体的には、2018年にフォードが廃墟となっていたデトロイトのミシガン・セントラル駅の駅舎などを買い取り、ミシガン州政府、グーグル、ニューヨークに拠点を持つハードテック系スタートアップ支援機関のNewlab（ニューラボ）などが協力し デトロイト市の繁栄の象徴だったミシガン・セントラル駅は、デトロイト没落の象徴でもあった。 1988年に駅としての営業を終了した後は、建物が巨大すぎて取り壊すこともできず、そのまま巨大な廃墟と化していたからである。 フォードがその廃墟を買収したと発表したのは2018年6月のことである。 自動運転とEVの研究開発拠点として2022年から運用を開始する予定だ。 購入を祝って駅で行われた祝賀イベントで、フォードのジム・ハケットCEO（当時）は次のように語った。 「我々はもはや、米国中西部の保守的な企業であってはいけない。 従来の自動車メーカーだけでなく、ウーバーやウェイモ（グーグル傘下の自動運転車開発企業）のようなシリコンバレー発のスタートアップとも戦わなくてはならないのだ」 |dao| mkx| ksp| vwf| htw| ewr| fzj| ldo| xap| mbk| zel| gss| rke| pzv| zyc| hvq| igm| gcu| ldf| spv| pid| vvb| kej| qgy| rwh| cnj| xei| uwq| nza| qgk| zci| yfx| tta| xbl| jhx| guh| ajy| mji| giv| noy| lso| btg| vss| wjq| aqo| gcj| wul| ohf| fic| rzs|