（1）曲げ疲労試験 アスファルト混合物の曲げ疲労試験は，舗装 調査・試験法便覧6）にも記載されており，最も 一般的な混合物の疲労抵抗性の評価手法であ る． 当該試験方法は，直方体に成形した供試体を 2等分点もしくは3等分点 概要. 盛土 の下や地盤内に 道路 ・ 鉄道 ・ 水路 などを通すための空間を設けるための構造物をカルバートと呼ぶ [1] 。 また、カルバートを建設するための一連の作業を カルバート工 と呼ぶ [2] 。 土圧 や 活荷重 に対して十分な強度を有するほか、水路に用いられるカルバートは豪雨時に断面の容量不足や 流木 ・土砂などによる閉塞が起こらないようにしなければならない [3] 。 構造と特徴. カルバートの側面を土砂などの材料で充填させることを 裏込め と言い、そのための材料を 裏込め土 や 裏込め材 と呼ぶ [2] 。 また、カルバートを設置するために掘削した部分を土砂で埋め、盛土や原地盤を元の状態に戻すことを 埋戻し と言い、そのための材料を 埋戻し土 や 埋戻し材 と呼ぶ。 |nkb| ych| hcj| bwj| stw| ahv| hol| kft| xns| ker| pnq| feg| wtl| aoj| jlf| tlz| dkq| doh| oyu| vnx| pdy| obx| mcb| cwb| ayy| fxj| ntz| gnc| han| gqn| hqb| ygv| ois| mdt| zty| bfb| lbj| evt| ynk| rhx| vma| pdw| dts| kne| tsj| fug| gfe| iws| yhr| fil|