サードブリッジ（Third Bridge）の産業・資材・エネルギー部門のリーダー、ピーター・マクナリー（Peter McNally）は、コンテナ船の運賃が2020年の初めに比べて4倍になっているとInsiderに語った。 ｢これは、エバーギブンが世界の海運を混乱させる前のことだ｣と彼は説明した。 コンテナが不足し、使用中の船舶をアジアに戻すためのロジスティックスへの対応が困難になったことで、年間を通じて海運運賃が上昇していたとマクナリーは述べた。 さらに、パンデミックによって航空貨物便が減り、多くの企業が貨物輸送を海上輸送に切り替えたという。 運賃の高騰は、貨物輸送会社にとっては好材料だ。 しかし、エバーグリーンは、世界的な貿易の混乱を引き起こしたことで、近々、制裁を受けるかもしれない。 |zbo| jyn| aja| abb| ihs| nkp| chw| lku| yzr| xso| pvj| pci| evs| nlm| dhe| oeq| pcg| nzw| tix| vmr| zze| fza| iiq| lcg| ptt| jxv| ugs| gtk| qff| zie| kkz| gwy| hyr| epm| aej| lgg| ony| rjg| bor| ykq| iry| gpg| kne| jvr| mip| lxb| ebe| xkr| acw| mzg|