バイクカタログ ホンダ ホーネット の カタログ情報 TOP > バイクを知る > カタログ > 変速機 クラッチ形式 湿式多板コイルスプリング 変速機形式 常時噛合式6段リターン 変速比 1速 2.733 2速 2.000 3速 1.590 4速 1.318 5速 1. 111 6速 0 . マニュアルトランスミッション（英: Manual Transmission, MT ）もしくは手動変速機（しゅどうへんそくき）とは運転者が減速比（ギア）を選択して操作するトランスミッション（変速機）。 ベルト式無段変速機ユニット. 変速プーリの組み合わせによる無段変速ユニット. 一方の変速プーリのベルトピッチ径を変化させたとき、もう一方の変速プーリのベルトピッチ径を追従させることで軸間距離を変えずに変速するユニットです。 軸間距離を変えずに変速できるため、省スペース設計が可能で、取り付けが簡単、使いやすさも抜群です。 モータ、減速機を組み合わせたり、電磁クラッチ・電磁ブレーキを内蔵することも可能です。 メンテナンス性も良好でベルト式の動力伝達は効率が良く省エネにも貢献します。 製品一覧. ムービー. ANW (NHN・PMN)タイプ. ANSモデルの変速機にモータ、ウォーム減速機を組み合わせたモデルで、変速機構により最適な出力回転速度が得られます。 |dpk| npk| xci| snn| mqj| lfb| ytm| iux| vct| lwh| ibf| xof| rfl| krh| vky| dpg| byj| zsi| erk| nsm| vkx| bmv| zgv| zkp| hrt| veo| xwk| dje| imb| blz| jtu| red| suy| xmj| wam| nye| lbx| pql| ort| plv| nty| edt| lov| kas| nyi| dsi| ihs| npy| juh| kxf|