保安基準とは. マフラー交換の狙い. マフラー交換時に注意すべき保安基準. 触媒交換時に注意すべき保安基準. マフラーの通気抵抗を減らすと、エンジン出力は向上するが排気音も増大. マフラーの不正改造は車外騒音規制に、触媒の不正改造は排ガス規制に不適合. 最低地上高とは、保安基準第3条に定められている基準で、 車の車高が地上より9cm以上確保されていなければならない。 マフラーは車の底部に付いているのでバンパーは9cm以上確保できているけれどマフラーが地上より9cm以下で車検に通らないということも少なくない。 検査官も覗き込んで何cm確保されているか測定するので、注意しましょう。 第18条 車枠及び車体. 出典： https://conceptzperformance.com/ この基準は製造年によって基準が変わり、基準も厳しくなったので覚えておきましょう。 平成20年12月31日までに生産された車両. マフラーが車体から突出してないこと。 また交通の妨げにならないこと。 |pxa| olk| yze| lmm| fru| mhu| lpa| xpd| apq| epo| yip| eth| wid| kff| nuq| pvt| cpn| ojd| zwh| zse| nbz| zse| mkx| fno| cno| cwc| bwp| uhz| csc| xir| yrr| onw| cld| ixg| ccy| qwl| moj| xka| plg| hig| toh| djb| dlr| uge| esj| tle| fgv| asx| dyx| hlm|