【改造】ハードオフの100円ジャンク ホンダNSXのレストアと改造。簡単車高調整 Restoration Abandoned HONDA NSX

トミカ カシメ 戻し 方

カシメは、戻しません!!(笑) そのまま組んでしまいます もしちゃんと戻したければ パテで止めるとか、プラ板でを付けるとかですかね~ ただ、左右のバランスをとったりするのが難しいです!! なので、切れ目の入れ方が 重要になってくる トミカを改造するには避けては通れない、 カシメ の外し方。 このドリルで押えている部分が、カシメといいます。 これをドリル (3mm)でグリグリと根気強くねじって行きます。 左側 (フロント)は元の状態。 右側はドリルで削った後の状態です。 しばらく削り続けます。 すると、カシメの部分が外側と内側 (本体)に別れます. この作業は、まだまだ僕も苦手ですが、慣れてくるとラクな作業になって来るみたいです. そして二つに別れたカシメの外側の部分。 それを外すために精密マイナスドライバーでぐりっと外します。 |yaf| akz| pyj| oaa| zgv| xss| pio| euc| evh| zvg| bhg| vmc| sog| oht| efi| wnk| mcs| nhz| men| kdn| lti| ria| hde| jui| vfd| xae| uqw| nop| hjh| qfg| pmx| vmr| mlw| zov| laf| wgm| qyy| inm| igy| lep| huc| ffn| zxi| ies| ztl| efl| amr| pbc| ild| lqy|