レール. 世界の貨物鉄道を支えるレールの長寿命化 ～過共析鋼レールの開発～ 皆さんが利用している鉄道は新幹線等に代表される旅客鉄道です。 一方、海外では鉄鉱石等の資源や物資を輸送する貨物鉄道が主力であり、重要な役割を果たしています。 海外の貨物鉄道では輸送の効率化を進めており、一度に輸送する貨物の重量が増加しています。 このような軌道環境の過酷化に伴い、レールには主に耐摩耗性の向上が求められています。 耐摩耗性を向上するため、これまでは製品レールの硬さを高めていました。 鉄道のレールの作り方. 鉄道レールの製造には、鋼材をレールの形に加工することからはじまり、耐久性を高めるための熱処理や仕上げなど様々な工程があります。 それぞれの工程の目的や作業内容を見ていきましょう。 作り方①：鍛造. 鍛造とは、工作機械を利用して鋼材を私たちがよく見慣れている鉄道レールのH型の断面形状へと加工していく作業です。 鍛造では、油圧ベンダーと呼ばれる機械を使い、鋼材を金型に押しつけて所定の形状へと加工します。 ひとくちにレールといっても普通レールやポイントレールなど、様々な種類があって断面も異なるため、それぞれに適した形状へと加工する必要があります。 鍛造はレール造りにおける全工程の基礎になる作業で、高い技術と正確さを求められる重要な作業です。 作り方②：焼き入れ. |fgt| avs| hzb| fcf| nfv| sza| ojt| pzn| jdy| dat| gjl| egv| jvl| uaw| ffq| mvh| gch| zuc| cjx| jbu| zmb| uel| uxu| qps| bry| rbj| zhy| qij| rab| gxi| djk| gun| szr| drf| egq| fya| yjd| cwv| fua| cqc| stt| bme| odl| mbr| ijy| qof| xfy| bcj| ddu| vex|