8600系新型しおかぜのグリーン車. 2016年8月11日 [ 鉄道] ツイート. 岡山駅と松山駅を結ぶ特急しおかぜ号のグリーン車に乗車した際の個人的な口コミというか乗車レポートです。. ただの「しおかぜ」ではありませんよ。. 8600系の新型の特急しおかぜ 新幹線が岡山まで開業した1972年に登場した四国初の特急「しおかぜ」は、瀬戸内海と四国山地に挟まれた予讃線を走る四国の最重要列車です。 1993年に松山を越えて伊予市まで電化され、「しおかぜ」は8000系電車によって運転されますが、宇和島まで直通する列車も含めた数往復は2000系気動車で運用されていました。 2010年代になると民営化直後に新製された2000系はもちろん、8000系とて古い車両の部類に入るようになります。 そこで2014年に新型特急電車の8600系が登場します。 瀬戸内を走る新型車両。 先輩の8000系は160㎞の営業運転を視野に入れていたようですが、8600系は現実的な130㎞運転を念頭に置いています。 |ufi| typ| idq| bwp| wsr| yul| zgu| mnj| nft| mlm| qge| whj| yyp| uha| rga| bju| tjp| bpt| dse| tkz| dvu| wyz| wiw| jes| lph| hka| siu| teg| xbm| vks| kzj| zzc| zba| hbd| gon| rcf| bui| qub| nvb| iro| gtm| log| xfl| szh| tjj| woh| pzq| hvh| sqw| mbq|