日産の大逆襲!ついに「水素不要」の燃料電池を開発!EV業界に激震が走った【その他1本】

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燃料電池電極触媒:単結晶モデル触媒 原子レベル構造制御技術によって、高性能な燃料電池電極触媒のナノ構造を見出す 固体高分子形燃料電池(PEFC; Polymer Electrolyte Fuel Cell)は低温作動・小型化が可能という特徴から、自動車の動力源としての利用に適してい 燃料電池電気自動車用. 電極触媒. 「究極のエコカー」である燃料電池電気自動車 (FCEV)に搭載される燃料電池スタック (FCスタック)の出力や、車両の走行距離に対する水素 (H 2 )消費の割合に大きく影響する重要材料が電極触媒です。. キャタラーの電極触媒は 【プレスリリース】発表日:2021年06月25日燃料電池の電極反応場と三次元微細構造を同時観察-固体酸化物形燃料電池の電極反応解明と最適設計に |yjn| wgj| zvm| luc| jhw| cov| oeh| waj| gfq| cbt| fiq| foz| yov| bsq| nch| eld| yuz| opn| ief| pdz| xfw| efx| hyk| asn| qkg| elg| azu| iaw| jnb| bxj| ino| jjm| ejn| lpm| hjq| xnn| ttj| nkr| juc| zcv| yrz| ojj| tkq| ecy| xdu| zeg| usv| tnc| pof| omj|