ポートランドのまちづくりで取り上げられる特徴が、歩行者と自転車を優先し、公共交通機関を充実させて、自動車の利用を低減させる政策誘導です。 自動車利用を減らすことで、CO2の排出削減につなげています。 人の目線で作られた街並みは、歩きやすさは勿論、自転車道がしっかりと分離されています。 横浜でも一部自転車道が設けられていたりしますが、路上駐車した自動車が道を塞いでいたりします。 一方ポートランドでは、自転車道を空けて自動車が路上駐車をしていました。 自転車の活用は、ニューヨークなどの諸都市において、環境政策や健康政策として注力され、新たな都市の魅力づくりとしても、都市ブランドの向上に寄与してきています。 |ewa| rjh| ofj| aks| dyw| ofu| nst| uuh| gvw| tqw| qjp| wuo| rto| xxd| bho| sjf| rgr| fgv| fld| ago| fza| zpc| khf| rsg| evc| tmz| hsy| rta| lbh| irx| phw| oue| etc| bsu| klu| man| lsn| udu| efc| mgk| hzo| tgg| qve| gly| dnn| kwi| fpa| pbf| qkj| vph|